客车淋雨测试室的工作原理是模拟自然降雨的过程,对客车进行淋雨测试。其系统组成包括以下几个部分:
1、房体:主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离,一般采用复合墙体结构,内层用镀锌板,外层为彩钢板,中间填隔音材料,骨架用型钢焊接而成。室体侧面设有玻璃窗,便于观察室内情况。
2、喷淋系统:产生模拟人工降雨,由水泵、水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出,经过滤器进入管路从喷嘴喷出,进回水槽流入回水池,通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。
3、吹干系统:为保证车辆清洁,车辆完成淋雨测试后对车身表面试验水进行吹干,吹干形式有冷风、热风两种。吹干系统由风机、风箱、风管等组成。风机产生强风经过滤后由风箱分配进入风管,均匀吹在试验车辆表面,使水与车身分离。
4、控制系统:由控制电器、流量计、压力表等组成,对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。
5、补水系统:一般采用地下池的方式,即设置一个地下储水池,以满足喷淋系统不断循环用水的要求。
6、排污系统:主要由污水泵和排污管道组成,用于将污水排出室外。
7、电控系统:主要实现对整个淋雨测试过程的自动化控制和监测。
总之,客车淋雨测试室利用房体模拟自然降雨环境,通过喷淋系统实现模拟降雨,并在控制系统的作用下对客车进行淋雨测试。
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